Mei de rappe ûntwikkeling fan ûndernimmingsskaal hawwe in protte bedriuwen it ferskaat oan guod en yngewikkelde bedriuwen ferhege.De tradisjonele wiidweidige pakhúsbehearmodus is lestich om akkuraat behear te berikken.Yn kombinaasje mei de tanimmende kosten fan arbeid en lân ferskine de automatisearring en yntelliginsje fan warehousing ek.Yn 'e ôfrûne jierren binne in ferskaat oan robots en oplossingen stadichoan yn' e merke yntrodusearre, wêrûnder shuttle auto stereoskopysk pakhús en staperstereoskopysk pakhús, lykas de mainstream opslachmodus fan palletautomatisearre stereoskopysk pakhús, ek mear en mear oandacht en tapassing hawwe lutsen.Dus wat binne de ferskillen tusken de twa opslachmodi?Hoe moatte bedriuwen it passende opslachtype kieze?Hebei hegris hegerls opslach planke fabrikant hat gewoan sortearre út en dield de tapassing senario en opslach skaaimerken fan shuttle auto's en Stackers!
Stacker
De haadfunksje fan de stapelaar is om hinne en wer te rinnen yn 'e baan fan it trijediminsjonale pakhús, it guod op' e baankrusing op te slaan yn it guodraster fan 'e planke, of it guod yn it guodroaster út te heljen en te ferfieren nei de rydstrook.Troch de gearwurking fan meganyske struktuer kin de koets frij bewege yn 'e trije koördinearre rjochting yn' e tunnel.
Unike foardielen fan stacker:
1) Ferbetterje opslach gebrûk
De stapelaar is lyts yn grutte en kin rinne yn 'e dyk mei lytse breedte.It is geskikt foar planke operaasje mei ferskillende flier hichten en ferbetteret it benutten taryf fan it pakhús;
2) Hege operaasje effisjinsje
Stacker is in spesjale apparatuer foar trijediminsjonale opslach.It hat hege ôfhanneling snelheid en guod opslach snelheid, en kin ôfmeitsje de warehousing operaasje yn in koarte tiid;
3) Effisjinte stabiliteit
Stacking masines en ark hawwe hege betrouberens en goede stabiliteit by it wurkjen;
4) Hege graad fan automatisearring
Yn it moderne yntelliginte opslachsysteem kin de stapelaar op ôfstân bestjoerd wurde.De grutte mearderheid fan stappers wurdt regele troch automatyske kontrôleapparaten.Dit is ek om't de stapelaar is foarsjoen fan stypjende foarsjenningen lykas RFID lês- en skriuwsysteem, barcode-ynduksjesysteem en radiofrekwinsjetechnology.Troch it RFID-lês- en skriuwsysteem lokalisearret it barcode-ynduksjesysteem de materiaalynformaasje en oare ynhâld yn elke pakhúslokaasje sekuer, en wurket dan gear mei it ferstjoerkommando fan it pakhúsbehearsysteem (WMS), útfiere krekte en effisjinte oerdracht fan materialen , sadat it algemiene operaasjeproses ûnbemanne en handich wêze kin foar opslachbehear.
RGV shuttle
De shuttle auto is in yntelliginte ferfier apparatuer, dat kin wurde programmearre om te realisearjen de taken fan it opheljen, ferfieren en pleatsen, en kin kommunisearje mei de Warehouse behear systeem (WMS) te realisearjen de automatyske operaasje proses troch kombinearjen RFID, barcode en oare identifikaasje technologyen.
De shuttle-auto-apparatuer kin automatyske lading opslach en opheljen realisearje, automatyske baanferoaring en laachferoaring, en automatysk klimmen.It kin ek wurde ferfierd en riden op 'e grûn.It is de lêste generaasje fan yntelliginte ôfhanneling apparatuer yntegrearjen fan automatyske stapeling, automatyske ôfhanneling, ûnbemanne begelieding en oare funksjes.It hat hege fleksibiliteit.It kin de wurkwei nei wille feroarje en de systeemkapasiteit oanpasse troch it oantal shuttleauto's te ferheegjen of te ferminderjen.As it nedich is, kin it de peakwearde fan it systeem oanpasse en it knelpunt fan yn- en útgongsoperaasjes oplosse troch de skema-modus fan wurkjende float te fêstigjen.
De applikaasjescenario's en opslachkenmerken fan RGV-shuttle en stapelaar wurde as folget fergelike:
1) Applikaasje planke
Shuttle auto's wurde oer it generaal brûkt foar automatyske tichte hege planken;De stapelaar sil brûkt wurde foar automatyske smelle kanaal hege planken.
2) Tapasbere senario's
Shuttle auto's binne algemien fan tapassing op pakhuzen ûnder 20m, en kinne wurde tapast op multi-kolom en unregelmjittige pakhuzen;De stapelaar is geskikt foar hegere en langere pakhuzen en fereasket in reguliere yndieling.
3) Laad
De algemiene rated lading fan shuttle is minder as 2.0T;De lading fan de stapelaar is heger.Algemien is de rated load 1T-3T, oant 8t of heger.
4) Operasjonele effisjinsje
De shuttle auto heart ta multi-apparatuer kombinearre ferfier operaasje, en de totale operaasje effisjinsje fan it pakhús is mear as 30% heger as dy fan de stapelaar;De staper is oars.It heart ta de operaasjemodus fan ien masine, en syn effisjinsje beheint de totale effisjinsje fan opslach.
5) Storage tichtens
De stapelaar oannimt inkele djippe posysje en dûbele djippe posysje ûntwerp, en it folumeferhâlding fan guod kin oer it algemien 30% ~ 40% berikke;De pindelauto kin de djipte ûntwerpe neffens it type materialen, en de plotferhâlding kin oer it algemien sa heech wêze as 40% ~ 60%.
6) Fleksibiliteit
Yn feite, de shuttle auto lichem kin reizgje yn fjouwer rjochtingen, en kin ek berikke eltse lading lokaasje fan it pakhús lokaasje.It hat sterke fleksibiliteit.Elke auto kin elkoar stypje, sadat de optimale konfiguraasje te berikken is;Foar de stapelaar kin elke stapelaar allinnich op in fêst spoar rinne.
7) Lette skalberens
By de bou fan it trijediminsjonale pakhús kin it tal shuttleauto's neffens de lettere fraach ferhege wurde;De stapelaar kin lykwols net feroare wurde of ferhege of fermindere nei't de algemiene yndieling fan it pakhús is foarme.
8) Kosten ferliking
Algemien sprutsen, de gemiddelde kosten fan in inkele opslachromte foar shuttle auto is 30% leger as dat foar Stackers;De boukosten fan it fertikale pakhús fan 'e stapelaar binne lykwols heech, de kwantiteit fan' e pakhúslokaasje is lyts, en de gemiddelde kosten fan in inkele frachtlokaasje binne heech.
9) Anti risiko
Shuttle auto's, alle posysjes fan ienige masinefalen sille net wurde beynfloede.Oare auto's kinne brûkt wurde om de mislearre auto's út 'e dyk te triuwen, en shuttleauto's fan oare lagen kinne wurde oerbrocht nei de mislearre laach om de taak troch te gean;Stacker, ienige masine flater, de hiele dyk stopt.
10) Operating lûd
De shuttle auto wurdt oandreaun troch lithium batterij.It gewicht is relatyf licht en syn wurking is relatyf stil en stabyl;It selsgewicht fan 'e stapelaar is grut, oer it generaal 4-5t, en it lûd by operaasje is relatyf grut.
11) nivo fan enerzjyferbrûk
Shuttle-auto's wurde opladen mei in oplaadpeal.Elke shuttle-auto brûkt in oplaadstapel mei in oplaadkrêft fan 1.3KW, dy't 0.065kw ien kear yn en út it pakhús sil konsumearje;Foar de stapelaar wurdt de slide kontaktline brûkt foar stroomfoarsjenning.Elke stapelaar brûkt 3 motors, en de oplaadkrêft is 30kW.De stapelaar verbruikt 0.6kw om ien kear út / yn opslach te foltôgjen.
12) Feiligens beskerming
De stapelaar hat in fêst spoar en de stroomfoarsjenning is de slide kontaktline.Algemien, it sil net maklik feroarsaakje feiligens falen;De shuttleauto rint lykwols soepel tidens it wurk, en har lichem nimt in ferskaat oan feiligensmaatregels oan, lykas ûntwerp fan brânbeskerming, ûntwerp fan reek en temperatueralarm, dy't yn 't algemien net maklik feiligensfouten feroarsaakje.
Yn feite, út it perspektyf fan fergeliking, is it net dreech foar ús om te sjen dat, as in tradisjonele yntelliginte opslachmodus, de stapler earder yn 'e merkyndustry kaam en mear folwoeksen ûnderfining hat.Lykwols, mei de trochgeande ûntwikkeling en ynnovaasje fan technology, mei de foardielen fan fleksibiliteit, effisjinsje, tichtens, yntelliginsje, enerzjybesparring ensafuorthinne, wurdt de hegris hegerls shuttle stadichoan in mainstream.As de opslach-effisjinsje fan it pakhús heech is, en it guod moat fluch yn en út wurde ferpleatst, binne de foardielen fan 'e stapelaar dúdliker.As de kosten lykwols kontrolearre wurde moatte of de lingte fan elk kanaal koart is, is it better om shuttleauto's te kiezen.Yn it eigentlike projekt foar bou en renovaasje fan pakhús moat de fabrikant fan 'e opslachplank fan Hercules hegerls lykwols ek betinke dat it needsaaklik is om ferskate faktoaren te yntegrearjen om passende opslachoplossingen te selektearjen neffens lokale omstannichheden.
Post tiid: Jun-06-2022