Lykas wy allegearre witte, is de HEGERLS bin fjouwer-way shuttle in epoch-meitsjen ynnovative logistyk robot produkt, dat brekt troch de knelpunten fan bin tagong systemen lykas bin Stacker en multi-layer lineêre shuttle yn termen fan autonome scheduling, paad optimalisaasje, systeem effisjinsje, romte beheinings, ensfh, en stelt de liedende posysje fan Hebei Walker op it mêd fan yntelliginte bin tagong oplossings.
De skaaimerken fan it Hagrid HEGERLS fjouwer-way shuttle systeem binne dat de kearnapparatuer modulêr en standerdisearre ûntwerp oannimt om maklik om te gean mei bedriuwsútwreiding, oannimt djip learen heuristysk sykalgoritme, bouwt ferienfâldige paadplanning, hege-order S-kromme planning kontrôle technology en 5G kommunikaasjetechnology, soarget foar de effisjinsje en feiligens fan de bestjoeringsapparatuer, hege kosten prestaasjes, ferleget klant ynvestearrings kosten, optimalisearret boarne benutten, en kin tapast wurde op ferskate omset doazen Kartons en oare guod mei platte boaiem, bepaalde stypjende krêft en net maklik te ferfoarmjen .
It grutste ferskil tusken de HEGERLS bin type fjouwer-way shuttle en de tradisjonele tagong apparatuer is it konsept fan "laach".De kaai efter dizze ynnovaasje is it skema-algoritme, dat net allinich it probleem fan tagongseffisjinsje perfekt oplost, mar ek fleksibel de operaasjepaad en autoallokaasje oanpast, en it probleem fan 'e knelpunt fan' e tradisjonele multi-laach shuttle auto op 'e lift troch taak oplost opdracht, scheduling koördinaasje, paad ferkear kontrôle en dynamyske behear fan de auto yn de tagong systeem.
Foar it ûntstean fan 'e Hagrid HEGERLS fjouwer-way shuttle auto, de tradisjonele multi-layer shuttle auto kin omgean de fraach fan grutte stream.It fereasket in auto yn elke baan fan elke laach om te soargjen dat de auto's net oerlaapje of it paad oerstekke, mar dit sil resultearje yn in grut oantal apparatuer en relatyf hege kosten.Sûnt syn oprjochting hat Hebei Walker der foar keazen om it fjouwer-wei shuttlesysteem te leverjen mei hegere kompleksiteit en gruttere muoite.Tagelyk hâlde it folgjende ûndersyk en ûntwikkeling, produksje en gebrûk gelyk mei it tempo fan it technologytiidrek, en om te foldwaan oan 'e behoeften fan' e klanten fan ferskate bedriuwen yn ferskate yndustry, it konsept fan "meardere auto's op 'e deselde ferdjipping" wurdt nei foaren brocht op it mêd fan planning foar fjouwer-wei shuttle-auto's om te foldwaan oan 'e fleksibele planning ûnder it útgongspunt fan grutte ferkearsoperaasjes.
De HEGERLS fjouwer-wei shuttle auto yn 'e multi-auto modus op deselde ferdjipping brekt de "fêste sône" modus en makket syn fjouwer-way shuttle auto hawwe de funksje fan cross-regio operaasje.Tagelyk is it probleem dat it oantal auto's fleksibel konfigurearre wurde ek ynsteld, sadat auto's mei elkoar ferfongen wurde kinne om mear fleksibiliteit yn autokonfiguraasje te garandearjen.Yn deselde planke is de funksje foar botsingsfermijding fan 'e fjouwer-wei shuttle-auto yn ferskate senario's ek ynskeakele.Ien is om de krusing fan autopaden te foarkommen yn 'e inisjele planning, en de oare is om de botsing tusken auto's te foarkommen yn it gesicht fan unferwachte krusing yn' e earste planning-ymplemintaasjeproses.
De Hercules HEGERLS fjouwer-wei shuttle kin reizgje yn fjouwer rjochtingen, dy't gâns fergruttet de fleksibiliteit fan de site tapaslikens, en ek makket folslein gebrûk fan de romte fan de ûnregelmjittige site.Dizze fjouwer-way shuttle yntelliginte robot kin net allinnich sterk ferbetterje de romte benutten rate, mar ek hawwe hegere oanpassingsfermogen yn in protte âlde pakhús rekonstruksje.
Post tiid: Jan-16-2023