Foar de measte bedriuwen binne se bekend mei de planken fan shuttle auto's. Yn 't algemien kinne shuttle-auto's hinne en wer op' e rackbaan om guod te dragen. De oare twa rjochtingen kinne net bewege fanwege beheinings. As d'r in shuttle-auto is dy't yn alle fjouwer rjochtingen kin bewege, sil de totale opslach-effisjinsje ferskate kearen wurde ferbettere, dat is de fjouwer-wei shuttle-auto-plank. De fjouwer-wei shuttle truck rack is in yntelliginte yntinsive opslach rack dat is ûntstien yn de ôfrûne jierren. Troch it brûken fan de fjouwer-wei shuttle truck te ferpleatsen guod op 'e horizontale en fertikale spoaren fan' e rek, ien shuttle truck kin foltôgje de lading ôfhanneljen wurk, sterk ferbetterjen fan it wurk effisjinsje. Gearwurking mei de lift, automatysk magazijnbehearsysteem (WMS) en pakhúsferstjoersysteem (WCS), kin it doel fan automatyske opslach fan pakhús realisearre wurde en de automatisearring fan pakhúsbehear kin wurde ferbettere. It is in nije generaasje fan yntelliginte opslach rack systeem.
As de fjouwer-wei shuttle planke wurdt yn gebrûk nommen, de measte bedriuwen kinne fine dat de fjouwer-way shuttle systeem is komplekser yn kontrôle scheduling, oarder behear, rûte optimalisaasje algoritme, ensfh it is ek hiel lestich om te fieren it projekt, dus der binne relatyf min leveransiers. Lykwols, hegerls is ien fan de pear leveransiers. Hegerls is in produksjebedriuw foar opslachtsjinsten dy't R & D, ûntwerp, produksje en ferkeap yntegreart. It is ien fan 'e ynlânske fabrikanten fan automatyske opslach en logistyk apparatuer. It hat in kompleet produksjesysteem mei in ferskaat oan produksjeapparatuer, produksjetechnology en perfekte tsjinst nei ferkeap, lykas folslein automatyske shot blasting masine, numerike kontrôle stamping, kâld en Hot Coil Slitting, algemien profyl rôlmasine, x-shelf rolling machine, welding, elektrostatyske poeder automatyske spuiten ensafuorthinne, It hat lein in stevige basis foar in tsjinst brûkers yn alle lagen fan de befolking en joech in garânsje! Hagerls rjochtet him op de R & D, produksje en ferkeap fan opslach racks, kabel racks, attic racks, shuttle racks, swiere racks, troch racks, cantilever racks, stielen pallets, automatisearre trijediminsjonale pakhuzen en net-standert stasjon apparatuer. It hat ek ûnôfhinklik ûntwikkele WMS opslach behear systeem software.
Hegerls fjouwer-way shuttle rack
De fjouwer-wei shuttle rack is in yntelligint hege tichtheid opslach rack type. It is in yntelliginte opslach gearstald út planken, shuttle auto's en heftrucks. It brûkt fjouwer-wei shuttle auto's om de horizontale en fertikale spoaroperaasje fan 'e planken te realisearjen. De horizontale beweging en opslach fan guod wurde allinich foltôge troch ien shuttle auto, dy't gearwurket mei de oerdracht fan 'e lift. Mei de gearwurking fan de automatyske Warehouse behear systeem (WMS) en de Warehouse dispatching systeem (WCS), doe't brûkt mei de lift, it kin effektyf realisearje de horizontale en horizontale dûbele spoar operaasje, sa as te realisearje de opslach Picking en sortearjen wurk.
Under harren is de fjouwer-wei auto ek bekend as de fjouwer-way shuttle vehicle. It kin horizontaal en longitudinaal bewege lâns de foarbeskaat spoar load te realisearjen de opslach fan guod oan 'e planke. De apparatuer kin realisearje automatysk laden en lossen, automatyske baan feroarjen en laach feroarjen, automatyske klimmen, en kin ek wurde ferfierd en riden op 'e grûn. It is de lêste generaasje fan yntelliginte ferfierapparatuer dy't automatysk stapeljen, automatysk ferfier, ûnbemanne begelieding en oare funksjes yntegrearje. De fjouwer-wei shuttle auto is tige fleksibel. It kin de wurkbaan nei wille feroarje en de systeemkapasiteit oanpasse troch it oantal shuttleauto's te ferheegjen of te ferminderjen. As it nedich is, kin it reagearje op 'e peak fan it systeem en oplosse de knelpunt fan yngong en útgong operaasjes troch it fêststellen fan de dispatching modus fan de operaasje float.
De fjouwer-wei shuttle auto systeem ûntwikkele, produsearre en produsearre troch hegerls is fleksibeler. Tagelyk kin de baan nei wille feroare wurde en kin de operaasje op elke posysje stoppe wurde om de systeemkapasiteit oan te passen troch it oantal shuttleauto's te ferheegjen of te ferminderjen. Dêrneist is it fjouwer-wei shuttle auto systeem modulêr en standerdisearre. Alle AGV auto kin wurde ferfongen troch elkoar, en eltse auto kin fierder in útfiere de taak fan it probleem auto. De fjouwer-wei shuttle auto systeem kin fleksibel oanpasse de wurkbaan fan de shuttle auto en "unbound" de baan en de hoist, sadat it knelpunt probleem fan de multi-layer shuttle auto op 'e hoist kin wurde oplost. Derneist kin de apparatuer folslein konfigureare wurde neffens de wurkstream, wêrtroch't de fergriemerij fan apparatuerkapasiteit ferminderje. De gearwurking tusken de shuttleauto en de lift is ek fleksibeler en fleksibeler. Yn it tradisjonele multi-laach shuttle systeem, as de lift brekt del, sil de hiele tunnel operaasje wurde beynfloede, wylst de fjouwer-way shuttle systeem sil net beynfloede wurde. Underwilens, yn ferliking mei it tradisjonele multi-layer shuttle shelf systeem, sil de fjouwer-way shuttle mear foardielen hawwe yn feiligens en stabiliteit. It is geskikt foar lege trochstreaming en hege tichtheid opslach en ek foar hege trochstreaming en hege tichtheid opslach en picking, It kin ek better foldwaan oan de behoeften fan klanten.
Unike skaaimerken en foardielen fan 'e planken fan hegerls fjouwer-way shuttle vehicle
▷ super hege plank opslach: omdat syn fjouwer-way shuttle auto kin bewege yn fjouwer rjochtingen, it gâns fergruttet de fleksibiliteit om oan te passen oan de side. As jo wat ûnregelmjittige siden tsjinkomme, kin it ek fleksibel operearje, it ferbetterjen fan it totale romtebenuttingsnivo fan it pakhús en it bewarjen fan it opslachgebiet, dat sawat 5-6 kear is dat fan it gewoane pakhús. Op it stuit is de hichte fan it heechste trijediminsjonale pakhûs yn 'e wrâld 15-20m berikt, en de opslachkapasiteit per ienheidsgebiet kin 8t / m2 berikke. It is handiger, yntelligint, grappich en rendabeler om tagong te krijen ta guod.
▷ fjouwer-wei reizen: it kin reizgje yn elke rjochting lâns de longitudinale of dwerse spoaren op it krús spoar fan de trijediminsjonale rek, en berikke eltse lading lokaasje yn it pakhús fia de ynstruksjes stjoerd troch it systeem, sûnder de needsaak fan oare eksterne apparatuer. It is net nedich om oare ôfhannelingsapparaten en apparatuer te keapjen yn it automatyske pakhús, wat de ôfhannelingskosten sterk ferminderet.
▷ automatyske nivellering: de pallet wurdt automatysk nivellere troch de ferpleatsing sensor, en de tsjillen oan beide kanten wurde oandreaun tagelyk om te soargjen dat de yntelliginte fjouwer-way shuttle net deflect en mije it risiko fan guod omslaan.
▷ automatyske tagong: rappe operaasje en ferwurkingssnelheid, by steat fan real-time oerdracht mei ERP, WMS en oare systemen nei it materiaalsysteem fan 'e ûndernimming.
▷ yntelliginte kontrôle: it heule auto hat twa kontrôlemodi: folslein automatysk en semy-automatysk. Yn 'e automatyske modus kinne guod it pakhús yn- en útgean sûnder hânbewurking, wat handich is foar tellen en ynventarisaasje, en it ynventarisberik kin ridlik regele wurde, wat de effisjinsje fan guod tagong en it romtegebrûk fan it pakhús sterk ferbetteret.
▷ naadleaze ferbining: realisearje naadleaze ferbining yn it proses fan produksje, pakhús en sortearring.
▷ foutprobleem: as jo obstakels tsjinkomme of it ein fan 'e operaasje berikke, kin de fjouwer-wei shuttle korrespondearjende reaksje meitsje en automatysk stopje om syn bêste operaasjerûte te selektearjen om de operaasje troch te gean.
▷ sterke anty-botsingsprestaasjes: de algemiene struktuer fan 'e fjouwer-wei shuttle rack nimt in gloednij ûntwerp oan, wêrtroch syn anty-botsingsprestaasjes signifikant ferbettere wurde. Om't de fjouwer-wei shuttle rack ûnûntkomber stoart yn it normale operaasjeproses, as de anty-botsingsprestaasjes fan 'e apparatuer net sterk is, sil it maklik liede ta de skea fan' e masine lichem en beynfloedzje de effisjinsje fan 'e operaasje fan it pakhús. Lykwols, de fjouwer-way shuttle rack hat goede anty-botsing prestaasjes, Dit kin effektyf mijd wurde.
▷ opslachsysteem: it frachtskip fan fjouwer-wei shuttle is gearstald út twa dielen: de fjouwer-wei shuttle en it opslachreksysteem. It hat hege stabiliteit en feiligens. As de hoist yn it systeem mislearret, kin de fjouwer-wei shuttle trochgean mei operearje fia oare hoists of ferbinende apparatuer, sadat it hiele racksysteem kin trochgean te operearjen, en it hiele systeem is yn prinsipe net beynfloede.
▷ effisjinsjefoardiel: it wurkstasjon en de trijediminsjonale planke binne direkt mei elkoar ferbûn, en d'r is gjin sekundêre ôfhannelingskeppeling yn it pakhús, wat de arbeidskosten en ladingskea ferminderet.
▷ sterke útwreidzjen: de rinnende romte is net beheind, en de planken kinne wurde útwreide as nedich om te foldwaan oan 'e eigentlike behoeften fan klanten.
▷ diele fan boarnen: brûk it wolkplatfoarm foar analyse fan pakhúsgegevens en dielen fan gegevensboarnen.
▷ FIFO: guod is earst yn, earst út, en kin frij selektearre wurde;
▷ seismyske ferset: de seismyske feiligensprestaasjes is folle heger as dy fan 'e driuwfear yn' e plank;
▷ kostenreduksje: yn termen fan 'e totale kosten fan it systeem, yn fergeliking mei it tradisjonele multi-laach shuttle auto-systeem, binne de kosten fan' e tradisjonele multi-layer shuttle auto nau besibbe oan it oantal rydstroken. Under de betingst fan it fergrutsjen fan it folume fan 'e bestelling en it net fergrutsjen fan de ynventaris, sil elke baan fan dizze systemen de oerienkommende kosten ferheegje, wylst it fjouwer-wei shuttle-auto-systeem allinich it oantal shuttle-auto's moat ferheegje, en de totale kosten sille leger wêze .
Fjouwer-way shuttle shelf applikaasje senario:
1) Intelligent fabryk workshop line kant bibleteek;
2) Intelligent yntinsive opslach klear produkt pakhús / semi-ferwurke produkt pakhús / grûnstof pakhús;
3) Logistics distribúsjesintrum pakhús;
4) Unbemanne swart ljocht pakhús.
Yn feite, as gehiel, fan 'e hjoeddeistige logistyk en opslachmodus, yn' e medyske, iten, húshâldlike apparaten, auto's, tabak en oare yndustry, binne d'r spesjale-foarmige pakhuzen (foarm is oars, en it pakhús yn en út is oars ), ferdjipping pakhuzen (ien ferdjipping pakhús, it pakhús is leech), multi ferdjipping troch pakhuzen (ien ferdjipping pakhús is leech, en it pakhús yn en út kin wêze op 'e earste ferdjipping), platte pakhuzen (, ≤ 13.5m, de flier is te leech, en it is net passend om te brûken in stapelaar) De fjouwer-wei shuttle auto kin foldwaan oan de behoeften fan ferskate opslach modus lykas de fertikale pakhús (≥ 18m, it brûken fan Stacker of net genôch effisjinsje).
Feiligensproblemen by planke ynstallaasje fan hegerls fjouwer-way shuttle vehicle
De totale struktuer fan de fjouwer-way shuttle rack is relatyf grut, en elk diel hat in protte ferbining problemen, dat fereasket de wurking fan de ynstallearder. As it net goed genôch is, is it maklik te ferskinen. As de perpendicularity fan 'e kolom is net genôch, en de hoeke is net genôch by it ynstallearjen fan de planke, sil min ôfhanneljen neidielige effekten hawwe op de totale planke. Derneist binne de fereaske feiligensaksessoires op 'e planke net ynstalleare of goed pleatst, wat de beskerming sil ferswakke. Dizze rol is net befoarderlik foar feiligens. Ferkearde wurking fan pakhúspersoniel by it brûken fan planken kin ek liede ta de feiligens fan planken. Bygelyks, it oermjittich weromkommen fan guod en de sterke botsing fan 'e planken kinne liede ta de ferpleatsing of ferfoarming fan' e planken, sadat it feilich gebrûk fan 'e planken beynfloedet.
Mei de foarútgong fan 'e maatskippij, yntelliginte opslach planke produkten wurde hieltyd ferbetterjen, en harren funksjes en funksjes wurde hieltyd wichtiger, dat kin befoarderje de flugge ûntwikkeling fan de logistyk yndustry. Dêrom moatte wy de foarútgong fan 'e yntelliginte opslachsektor en har wearde yn' e maatskippij net ûnderskatte.
Post tiid: Aug-15-2022