As in wichtige ferfier apparatuer foar tichte opslach, de yntelliginte pallet type fjouwer-way shuttle auto is in yntelligint spoar begelaat automatyske omkearing en spoar feroarjende ferfier apparatuer. Under de kontrôle fan it elektryske kontrôlesysteem lokalisearret it elke ynfier- en útfierstasjon sekuer troch digitale technologyen lykas kodearders, RFID, fotoelektryske sensoren, en is foarsjoen fan in yntelligint skemasysteem. Nei it ûntfangen fan materialen, shuttles it automatysk hinne en wer foar ferfier. De pallet fjouwer-wei auto fereasket gjin minsklike operaasje, Fast running snelheid en hege nivo fan yntelliginsje, geskikt foar ferskate logistike opslach systemen, kin befoarderje de flugge realisaasje fan platte automatyske ferfier fan ienheid materialen. Oandreaun troch yntelliginte skemasystemen, wurde multi-laach en multi-auto gearwurkjende parallelle operaasjes ymplementearre om krekte en effisjinte operaasjemodi te berikken, en leverje nije logistike oplossingen foar opslachsystemen foar bedriuwslogistyk.
De wichtichste swierrichheden en wichtige punten yn 'e ymplemintaasje fan' e yntelliginte tray fjouwer-way shuttle vehicle opslach systeem lizze yn hardware betrouberens, kommunikaasje en posysjonearring technology, scheduling systeem, ensfh Spesifyk, yn termen fan hardware betrouberens, Hebei Woke HEGERLS benammen berikt produkt betrouberens út trije aspekten. As earste wurde 16 sensors konfigureare op it lichem fan 'e auto om real-time tafersjoch te garandearjen fan operaasje fan auto's; Selektearje dêrnei de standert PLC út 'e Siemens s7-200 SMATER-searje om kontrôlestabiliteit te ferbetterjen. Dêrneist nimt de HEGERLS pallet fjouwer-wei shuttle in modulêr ûntwerp as gehiel oan, wat it handiger en effisjinter makket om komponinten te ferfangen as se mislearje. Tagelyk is it ek handich foar oare lytse auto's om stipe te leverjen. Alle strukturele komponinten wurde ûnôfhinklik ûntwikkele en produsearre troch Hebei Woke, strikt kontrolearjende kwaliteit en krektens.
Yn termen fan kommunikaasje en posisjonearring technology, hege tichtheid guod en planken oer it algemien bemuoie mei de oerdracht fan kommunikaasje sinjalen, dêrmei beynfloedzje de gegevens útwikseling effisjinsje fan de pallet fjouwer-way shuttle en syn systeem, dy't liedt ta inaccurate posisjonearring en posysje ferlies. Neffens ferskate feitlike situaasjes, Hebei Woke hat selektearre encoder posisjonearring, laser posisjonearring, barcode / twa-diminsjonale koade posisjonearring, RFID posisjonearring en oare posisjonearring metoaden te realisearjen de seamless roaming fan fjouwer-way shuttle auto's yn it pakhús, ferbetterjen fan de anty-ynterferinsje fermogen fan it reau, ynskeakelje it automatysk te laden lykwicht, en dus elimineren ien punt fan falen.
Wat skemasystemen oanbelanget, allinich troch it ymplementearjen fan in skema-systeem foar meardere auto's kin de tapasberens fan fjouwer-wei shuttle-auto's gâns ferbettere wurde. De HEGERLS fjouwer-way shuttle multi-auto scheduling systeem omfettet fjouwer aspekten: romteferkear kontrôle, taak tawizing, apparatuer operaasje mislearring analyze, en paad planning.
It algemiene meganisme-ûntwerp fan 'e HEGERLS pallet fjouwer-way shuttle auto ûnôfhinklik ûntwikkele en produsearre troch Hebei Woke is ek oars as oare fabrikanten. It ûntwerp fan 'e kaaimeganisme fan' e HEGERLS pallet fjouwer-way shuttle auto is as folget:
Neffens de taakeasken wurket it fjouwer-wei-auto gear mei de wjersidige lift om de operaasjetaken te foltôgjen yn ferskate lagen en frachtbanen fan 'e planken troch de draafbaan. Under de kontrôle en planning fan it pakhúsmonitorsysteem kin it heule dichte pakhús multi-laach en multi-auto simultane operaasje berikke. Elts fjouwer-way vehicle kin uploade ynformaasje lykas lokaasje, snelheid, elektrisiteit, beskikberens, flaters, en wurkomstannichheden oan de ynformaasje behear systeem tidens operaasje; De fjouwer-wei auto hat funksjes lykas bulk opslach en opheljen, lading beweging, en pallet tellen, wêrtroch flugge materiaal levering en ynventarisaasje behear; It is yntern foarsjoen fan funksje foar foarkommen fan obstakels en promptfunksje foar foutalarm, dy't feiligensbeskerming en yntiidske feedback fan foutynformaasje kinne leverje. Fanút it perspektyf fan it hardwaresysteem is it fjouwer-wei-auto benammen gearstald út komponinten lykas it frame, opheffingmeganisme, rydmeganisme, tsjilgroep, stroomfoarsjenning, elektryske kontrôle, ensfh.
1) Vehicle struktuer
Modular design technology wurdt tapast op it lichem struktuer fan de fjouwer-way auto, dat wurdt foarme troch it kombinearjen fan heechweardich stiel. De ûntworpen loadkapasiteit fan it reau is 1500 kg of mear, en de minimale feiligensfaktor wurdt oanrikkemandearre om 1,6 te wêzen. De materiaal opbringst sterkte is 2,75 MPa; De lichemsstruktuer fan 'e fjouwer-wei is optimalisearre foar de betrouberens fan it heule auto en it lichtgewicht fan' e struktuer.
2) Jacking meganisme
De operaasje fan 'e fjouwer-wei-auto fereasket meardere top-down- en omkearaksjes, en in meganysk meganisme as hydraulysk top-down-apparaat moat wurde ûntwurpen. Sjoen de feiligens, betrouberens en duorsumens fan 'e meganyske struktuer, is it oan te rieden om in liftslach fan 40 mm en in lifttiid fan 3-5 sekonden te hawwen. De fjouwer-wei auto foltôging ien operaasje syklus troch it opheffen en ferleegjen fan de pallet en keare it opheffen fan guod. Om de effisjinsje fan 'e operaasje te ferbetterjen, is it needsaaklik om te soargjen dat it fjouwer-wei-auto gau ferleget en omkeart tidens it operaasjeproses om de operaasjesyklus te ferkoartjen.
3) Drive meganisme en tsjillen
It driuwende meganisme foar fjouwer-wei auto's nimt in servomotor oandriuwing, planetêre fertraging en kommutator oan om rappe kommutaasje yn beide rjochtingen te befoarderjen. Under normale wurking omstannichheden, de no-load bestjoeringssysteem snelheid is 1,4 m / s ~ 1,6 m / s, en de folsleine load bestjoeringssysteem snelheid is 1,0 m / s ~ 1,2 m / s; As jo horizontaal rinne op 'e planknivo, nimt it fjouwer-wei-auto 4-wheel drive yn' e X-rjochting en 8-wheel drive yn 'e Z-rjochting oan. De 8-tsjil (kombinaasje fan driuwende en oandreaune tsjillen) oerdrachtmodus is selektearre om te foldwaan oan de easken foar systeemûntwerp, en garandearret de stabiliteit fan it kuierjen fan 'e auto, wylst de kompleksiteit fan it ynterne meganyske systeem ferminderet. As in fjouwer-wei auto is yn beweging, syn tsjillen binne ûnderwurpen oan lange-termyn wriuwing en easkje wear-resistant tsjillen. Nei prestaasjes testen wurde polyurethane tsjillen selektearre foar duorsumens, it ferminderjen fan lûd en garandearjen fan operasjonele stabiliteit.
De fleksibele multi-laach en multi-auto operaasje modus fan de Hagrid HEGERLS pallet fjouwer-way shuttle ferbettert gâns de effisjinsje fan ynkommende en útgeande operaasjes, it oplossen fan it knelpunt probleem fan tradisjonele trijediminsjonale pakhuzen dêr't de stapelaar kin allinnich yn en útgean yn ien baan . Yn 'e ôfrûne jierren, basearre op' e eigentlike behoeften fan ynlânske en bûtenlânske opslachmerken, hat Hebei Woke pallet fjouwer-wei shuttle auto's ûntwikkele mei technologyske foardielen lykas nij uterlik, folsleine funksjes, feiligens en betrouberens. Neist ynlânske en bûtenlânske after-sales service systemen, yn 'e takomst, Hebei Woke sil stevich begripe it sterke momentum fan yntelliginte warehousing ûntwikkeling, altyd fêsthâlde oan klant fraach oriïntaasje, en fierder te bringen hege yntelliginsje en beslútfoarming oan klanten. warehousing algemiene oplossing.
Post tiid: mei-19-2023