Yn 'e ôfrûne jierren, mei de rappe ûntwikkeling fan moderne produksje- en produksjemodustransformaasje, hat it automatisearre stereoskopyske pakhús syn unike foardielen lykas lyts fliergebiet, hege effisjinsje en yntelliginsje, en neffens de behoeften fan grutte, middelgrutte en lytse bedriuwen en de apparatuer brûkt, de fjouwer-wei shuttle auto stereoskopyske pakhús en de stapler stereoscopic pakhús binne de twa kaai automatisearre stereoscopic pakhuzen yn mienskiplik gebrûk. Fansels, de fjouwer-way shuttle auto en Stacker binne ek wichtige opslach apparatuer en foarsjennings. Op dit stuit, bedriuwen sille tsjinkomme sa'n puzel: is it better om te bouwen fan in fjouwer-way shuttle auto pakhús of in stapelaar pakhús yn it pakhús? Wat is mear geskikt foar fjouwer-way shuttle of stapelaar?
Ynformaasje oer it bedriuw Hebei Walker Metal Products Co., Ltd
Hebei Walker Metal Products Co., Ltd., eartiids bekend as Guangyuan Shelf Factory, wie in earder bedriuw dwaande mei de planke yndustry yn Noard-Sina sûnt 1996. Yn 1998 begûn it mei te dwaan oan de ferkeap en ynstallaasje fan warehousing en logistyk apparatuer. Mei jierrenlange ûnderfining yn yntelliginte opslachoplossingen is it in avansearre ûndernimming wurden fan yntelliginte opslachplanken en yntelliginte opslachapparatuer yn binnen- en bûtenlân. De ûntwikkelingsstrategy fan Hebei Walker Metal Products Co., Ltd. is: bedriuw mei hege presyzje (kearnbedriuw) + yntegraasjebedriuw (strategysk bedriuw) + tsjinstbedriuw (opkommende bedriuw). As it kearnbedriuw fan it bedriuw sil it bedriuw mei hege presyzje, lykas altyd, de belangen fan klanten maksimalisearje troch strikte materiaalseleksje, ferfine technology en avansearre metoaden foar kostenkontrôle. As strategysk bedriuw fan it bedriuw, yn termen fan produkten, hat it bedriuw no avansearre technologyen lykas âlderautosysteem, fjouwer-wei shuttletechnology, multi-layer shuttletechnology, grûnljocht AGV-technology, grûn swiere AGV-technology, lading nei persoan picking systeem, WMS (warehouse management systeem software), WCS (equipment control software) systeem, likegoed as rotary shelf systeem en ljocht fjouwer-way shuttle ûntwikkele en produsearre yn de ôfrûne jierren Swiere fjouwer-way shuttle auto, lift, stapelaar, Kubao robot (kartonplukrobot HEGERLS A42N, liftplukrobot HEGERLS A3, dûbeldjippe bakrobot HEGERLS A42D, teleskopyske bin-opheffingrobot HEGERLS A42T, laser SLAM multi-layer bin robot HEGERLS A42M SLAM, multi-layer bin robot HEGERLS A42, ensfh.) , en sa fierder, hieltyd ferrykjen it ferskaat oan automatyske stand-alone produkten, Om fierder te ferbetterjen de "shelf + robot = opslach systeem oplossing", de ûnôfhinklike merk fan Hebei Walker is HEGERLS. De searje fan produkten en tsjinsten beslacht hast 30 provinsjes, stêden en autonome regio's yn Sina. De produkten wurde eksportearre nei Jeropa, de Feriene Steaten, it Midden-Easten, Latynsk-Amearika, Súdeast-Aazje en oare lannen en regio's, en hawwe opmerklike resultaten yn it bûtenlân berikt. D'r binne ek ferkeap yn Sina, en jouwe klanten mear yntelliginte en effisjinte opslachoplossingen. As in opkommende bedriuw nimt it tsjinstbedriuw effisjinsje, ynformatisaasje, traceerberens en automatisearring as har kearn om te foldwaan oan 'e takomstige merkfraach fan it logistyk warehousingsintrum, en biedt klanten bettere tafoege wearde út it perspektyf fan it ferbetterjen fan de prestaasjes fan it apparatuersysteem en optimalisearjen klant ynvestearrings kosten.
Hebei Walker Metal Products Co., Ltd. (ûnôfhinklik merk: HEGERLS), basearre op in protte grutte, middelgrutte en lytse ûndernimmingsprojekten ûndernommen oer 20 jier, hat syn eigen foardielen en skaaimerken foar de fjouwer-wei shuttle auto stereo bibleteek en stacker stereo bibleteek, en de twa soarten fan automatyske stereo bibleteek hawwe harren eigen foardielen en skaaimerken, en it is better foar bedriuwen om te kiezen foar de fjouwer-way shuttle auto stereo bibleteek of de Stacker stereo bibleteek, Dit wurdt oanpast neffens it bedriuw syn eigen pakhús en behoeften .
Trijediminsjonale pakhús fan fjouwer-wei shuttle auto
De fjouwer-wei shuttle auto stereoskopyske biblioteek is gearstald út dichte planken, fjouwer-way shuttle auto's, hoists, cunewalde linen, WMS, WCS, RCS, ensfh Troch de shuttle auto beweecht fleksibel yn 'e planken, it guod kin wurde ophelle en ferfierd . Tagelyk kin de stereoskopyske bibleteek foar fjouwer-wei shuttle auto's ek earst-yn, earst-út (FIFO) en earst-yn, earst-út (FILO) berikke, wat geskikt is foar opslach mei lege trochstreaming, hege tichtheid , lykas opslach mei hege trochstreaming, hege tichtheid. De fjouwer-wei auto stereoskopysk pakhús hat de foardielen fan fleksibiliteit, fleksibiliteit en yntelliginte scheduling. De fjouwer-wei auto kin berikke eltse posysje fan it fertikale pakhús sûnder romte beheinings. It produkt is tige yntelligint ûntwerp, dat kin automatysk drage en ferfier, automatysk opslaan en bewarje guod, en automatysk feroarje banen en lagen.
Stacker silo
It stereoskopyske pakhús fan 'e stapler is gearstald út in hege plank fan' e smelle kanaaltype, in stapelaar, in kanaallineplatfoarm en in kompjûterkontrôlesysteem. Troch de stapelaar dy't hinne en wer rint yn it kanaal fan it stereoskopyske pakhús, wurdt it guod dat by de yngong fan 'e baan leit, opslein yn' e rekfak, of it guod yn 'e fak wurdt útnommen en ferfierd nei de yngong fan' e baan om de operaasje fan guod te foltôgjen yn en út it pakhús. Yn 'e ôfrûne jierren binne d'r net in pear bedriuwen dy't in stereoskopysk pakhûs brûke. It is op it stuit ek it mainstream automatisearre trijediminsjonale pakhús. Mei de rydbaanstapler as de haadstapel- en ferpleatsapparatuer, is de opslachkapasiteit per ienheidsgebiet folle grutter dan it tradisjonele pakhús. De maksimale hichte fan 'e planke is lykweardich oan dy fan' e trijediminsjonale pakhús. Om de tagong fan guod te fasilitearjen, wurdt in stapelaar yn 'e dyk set, en de stapelaar beweecht lâns de loft en grûnrails yn' e dyk. Mei de foardielen fan hege snelheid, krektens, stabiliteit en traceerberens fan gegevens, is stereoskopysk pakhús foar stappers in soad brûkt yn tabak, medyske, e-commerce en oare yndustry.
Is it better om de stapelaar of it fjouwer-wei shuttle-systeem te kiezen yn 'e trijediminsjonale pakhúsplanken fan' e ûndernimmingspakhús? HEGERLS sil jo nimme om it ferskil te kennen tusken it stapelaarpakhûs en it fjouwer-wei shuttle-autopakhús út 12 aspekten, sadat jo dúdliker kinne witte hoe't jo bedriuw yn 'e takomst sil kieze, en ek helpe om de algemiene opslach- en transporteffisjinsje te ferbetterjen fan it guodpakhûs.
1, Tapaslik senario
Yn termen fan tapassing senario, de fjouwer-way shuttle auto stereoscopic pakhús is algemien fan tapassing op pakhuzen ûnder 20M, en ek fan tapassing op multi-pylder en unregelmjittige pakhuzen; It stereoskopyske pakhús kin brûkt wurde foar hegere en langere pakhuzen, wêrtroch in goed ynrjochte pakhús nedich is.
2, Stapelmetoade
De stapelmodus fan it stereoskopyske pakhús foar fjouwer-wei shuttle auto's en it stereoskopyske pakhús fan 'e stapler is ek oars. De stacker stereoskopyske pakhús wurdt steapele troch de automatyske smelle kanaal hege planke; De stapelmodus fan it stereoskopyske pakhús fan 'e fjouwer-wei shuttle auto is automatyske dichte hege planken.
3, Tapasbere lading
Load is ek ien fan 'e meast soargen problemen fan grutte bedriuwen yn' e automatisearre stereoskopyske pakhús. De algemiene rated lading fan de fjouwer-way shuttle stereoscopic pakhús is ûnder 2.0T; De algemiene rated lading fan 'e stapelaar silo is 1T-3T, mei in maksimum fan 8T of heger.
4, Opslachstichtens
De opslachstichtens is ek de folumeferhâlding fan it hiele automatisearre stereoskopyske pakhús. De fjouwer-wei shuttle stereoskopyske pakhús kin wurde ûntwurpen neffens it type materialen, en syn folume ratio kin wêze sa heech as 40% ~ 60%; Stacker stereoskopysk pakhús is oer it algemien ûntworpen mei inkele djipte en dûbele djipte, sadat it folumeferhâlding fan guod oer it algemien sa heech kin wêze as 30% ~ 40%.
5, Operaasje taryf
Oft grutte bedriuwen, middelgrutte en lytse bedriuwen it meast soargen meitsje oer it kearnprobleem is dat se de effisjinsje fan bedriuwen op alle tiden kinne ferbetterje, ynklusyf de effisjinsje fan deistige operaasjes. Yn 'e automatyske stereoskopyske pakhús brûkt de fjouwer-wei shuttle stereoskopyske pakhús oer it generaal meardere apparatuer foar koppelingsoperaasje, sadat de algemiene operaasje-effisjinsje fan it pakhús oer it generaal heger is as dy fan' e stereoskopyske pakhús mei mear as 30%; Relatyf sprutsen, it trijediminsjonale pakhús heart ta de ienmasine-operaasjemodus, en de effisjinsje fan stapelaar beheint de effisjinsje fan 'e algemiene opslach.
6, Operaasje lûd
Troch de opslachfoarsjenningen yn it stereoskopyske pakhús fan 'e stapler is it deadgewicht fan' e stapler relatyf grut, oer it algemien 4-5T, sadat it lûd yn it wurkproses relatyf grut is; De trijediminsjonale pakhús fan fjouwer-wei shuttle auto is oars. De opslachfoarsjenningen dy't brûkt wurde troch de fjouwer-wei shuttle auto binne lithium batterij powered, en har gewicht is relatyf licht, sadat it lûd is leech en de operaasje is stabyl.
7, Enerzjyferbrûk nivo
De fjouwer-way shuttle auto's yn 'e fjouwer-way shuttle auto stereoskopysk pakhús brûke meast oplaadpeallen foar opladen, en elke fjouwer-wei auto brûkt in oplaadstapel, de oplaadkrêft is oer it algemien 1.3KW, en it konsumpsje dat ien yngong kin foltôgje /útgong is 0,065KW; De stapelaar brûkt yn it trijediminsjonale pakhús fan 'e stapelaar wurdt oer it generaal oandreaun troch sliding kontaktdraad. Elke stapelaar kin trije motoren brûke, mei in oplaadkrêft fan 30KW, en it sil 0.6KW konsumearje om ien yngong / útgong te foltôgjen.
8、 Anty-risiko kapasiteit
Yn termen fan anty-risiko kapasiteit, de fjouwer-way shuttle auto stereoskopysk pakhús is relatyf foardielich as de staper stereoscopic pakhús. As in inkele masine mislearret, sil de hiele baan fan it stereoskopyske pakhús fan 'e stapler stopje, mar alle posysjes fan it stereoskopyske pakhús fan' e fjouwer-wei shuttle-auto sille net wurde beynfloede. Oare auto's kinne brûkt wurde om de defekte auto út de rydbaan te triuwen. Tagelyk kin de fjouwer-wei shuttle auto fan oare lagen oerbrocht wurde nei de skuldlaach om de wurktaak troch te gean.
9, Fleksibiliteit
It lichem fan de fjouwer-wei shuttle auto yn de trijediminsjonale pakhús kin reizgje yn fjouwer rjochtingen, en kin berikke eltse opslach lokaasje tagelyk. It hat sterke fleksibiliteit, en elk auto kin spylje in rol fan ûnderlinge stipe, sa as te berikken de optimale konfiguraasje; Yn ferliking mei de stapelaar is de fleksibiliteit net heech. Elke stapelaar kin allinnich rinne op in fêst spoar, dat is hiel beheind.
10, Lette útwreidzjen
Sadree't de algemiene yndieling fan it pakhús is foarme, is it ûnmooglik om te feroarjen, fergrutsje of ferminderjen it oantal Stackers; De fjouwer-wei shuttle auto stereoskopysk pakhús is oars, en hat sterke post-útwreiding. It kin it oantal fjouwer-wei shuttle auto's en oare parameters ferheegje, de planken en oare foarmen útwreidzje neffens de post-fraach, om de twadde faze bou fan it automatisearre pakhûs út te fieren.
11, Feiligensbeskerming
Yn feite, de fjouwer-way shuttle stereoscopic pakhús en de Stacker stereoscopic pakhús hawwe hege feiligens, mar se binne wat oars. De fjouwer-wei shuttle rint soepel, en de auto lichem oannimt ferskate feiligens maatregels, lykas fjoer beskerming design en reek en temperatuer alarm design, dus it sil net maklik feroarsaakje feiligens ûngemakken; Fansels sil d'r gjin feiligensûngemakken wêze yn it trijediminsjonale pakhûs fan 'e stapelaar, om't de stroomfoarsjenning fan' e stapelaar de glidende kontaktline is, en der is in fêst spoar.
12, Projekt ynvestearringskosten
De boukosten fan it stereoskopyske pakhús is relatyf heech, it oantal opslachlokaasjes is lyts, en de gemiddelde kosten fan in inkele opslachlokaasje is heech; Foar de fjouwer-wei shuttle binne de ynvestearringskosten fan it projekt relatyf leech, en de gemiddelde kosten fan in inkele frachtromte binne oer it generaal leger as 30% fan 'e stapelaar.
It kin sjoen wurde dat as in tradysjonele yntelliginte opslachmodus, de stapelaar earder de merk yngien is en de foardielen hat fan folwoeksen ûnderfining. Lykwols, mei de trochgeande ynnovaasje en ûntwikkeling fan technology, mei de foardielen fan fleksibiliteit, effisjinsje, tichtens, yntelliginsje en enerzjybesparring, de fjouwer-way shuttle is stadichoan wurden de mainstream, en syn foardielen binne wurden hieltyd prominint. Yn it eigentlike pakhúsbou- en rekonstruksjeprojekt is it ek nedich om de meast passende oplossing te selektearjen neffens pleatslike omstannichheden en meardere faktoaren.
Post tiid: Febrewaris 10-2023