Ut 'e analyze fan' e grutte gegevens oer it gebrûk fan opslachplanken yn 'e merk kinne wy sjogge dat de beamplank it meast brûkte, ekonomyske en feilichste planketype op it stuit is, mei in selektiviteitsferhâlding fan oant 100%. De beam planke heart ta swiere-duty planke, dat is meastal ek bekend as pick-up planke, lokaasje planke, pallet planke, etc; Fansels is der in oare soarte fan opslach planke fergelykber mei de beam planke, dat is, de smelle dyk opslach planke. De wichtichste frame fan smelle dyk rack is yn prinsipe itselde as dy fan beam rack. Tagelyk kin it willekeurich op en del oanpast wurde mei 75mm of 50mm pitch. It frame en de beam kinne ek wurde ûntwurpen neffens de lade en gewicht fan ferskate spesifikaasjes. Dêrom moatte hjoed de opslachplanken fan hegris hegerls begjinne fan 'e ferskillen tusken de twa, en in stap nimme om de essensjele ferskillen tusken dwersbalkeplanken en smelle rydplanken te analysearjen.
Smelle dykplank ｜ beamplank algemien ferskil begryp:
Crossbeam planke is in hiel gewoane planke modus yn ferskate opslach shelf systemen yn Sina. De struktuer is ienfâldich en effektyf, en funksjonele aksessoires lykas spacer, stielen laminaat, gaas laminaat, opslach koai, oalje barrel rack ensafuorthinne kinne wurde tafoege neffens de skaaimerken fan opslach ienheid container apparatuer, dat kin foldwaan oan de lading opslach fan ferskate unit container apparatuer. Swiere planke is in soarte fan planke dy't in soad brûkt wurdt. It hat goede picking effisjinsje en kin opslaan swiere items, mar de opslach tichtens is leech. It hat de skaaimerken fan serieuze bearing, hege oanpassingsfermogen, meganyske tagong en hege seleksje effisjinsje, mar de romte applikaasje taryf is gewoan. It wurdt in protte brûkt yn produksje, logistyk fan tredden en distribúsjesintra. It is net allinnich geskikt foar multi ferskaat en lytse batch guod, mar ek geskikt foar lytse ferskaat en grutte batch guod. Sokke planken wurde in soad brûkt yn hege-nivo pakhuzen en ultra-hege-nivo pakhuzen (soksoarte planken wurde meast brûkt yn automatisearre fleantúch pakhuzen).
Smal dykplank wurdt neamd om't it heftruckferfierkanaal fan har planksysteem relatyf smel is, dus it hjit smelle rydbaanplank. It haadlichaam fan it plankesysteem is in plankesysteem fan beamtype. It ferskil is dat de aksje gids rail fan "trije-way stacking heftruck" wurdt ynstallearre yn 'e loft oan' e boaiem fan 'e planke. Ungelikense hoeke stiel wurdt algemien brûkt foar gids rail. De materiaal handling heftruck is beheind ta de spesjale "trije-way stacking heftruck". De trije-wei steapele heftruck glydt lâns de fêstige gids rail. De breedte fan it stapelkanaal fan it plankesysteem is wat grutter dan dy fan it palletguod, en de fraach mei hege tichtheid opslach kin foltôge wurde. Tagelyk erft it alle foardielen fan it balkenplanksysteem. Alle materialen opslein yn it planke systeem hawwe tige hege selektiviteit. De heftruck kin elk pallet guod op elk momint opslaan.
Smel dykplank ｜ beamplank kin wurde ûnderskieden fan 'e folgjende punten:
Ferskillende shelf struktueren
It grutste ferskil tusken smelle rydbaan planke en beam planke yn planke struktuer is gids rail. De cross beam planke wurdt oer it generaal gearstald út frame, cross beam en oare accessoires; Njonken de aksessoires fan 'e beam-type plank, hat de smelle dykplank ek ien mear accessoire as de beam-type plank, dat is de gidsrail, dy't ek it grutste ferskil is tusken de twa struktueren.
Ferskillende shelf kanalen
Yn 't algemien is it kanaal ûntwurpen neffens de grutte fan' e pakhússide, ferskate guod en oare detaillearre easken. Hjirfoar is it kanaal fan smelle opslachplank en beamplank fansels oars. De dykbreedte fan smelle dykplank is folle lytser as dy fan gewoane beamplank, oer it algemien sawat 1600-2000mm. It ferskil tusken de smelle rydbaan opslach planke en de beam planke yn 'e rydbaan kanaal is dat omdat de smelle rydbaan plank rydbaan is relatyf smel, de heftruck brûkt is oer it algemien in trije-way heftruck. Foar de beamplank hoecht de smelle dykplank it fliergebiet en draaibreedte net te reservearjen dy't nedich binne troch de tradisjonele heftruck.
Ferskillende opslach foarsjennings
Algemien sprutsen, elke opslach planke hat syn eigen spesjale apparatuer en foarsjennings, en deselde smelle dyk opslach planke en beam planke ek hawwe harren eigen spesjale apparatuer en foarsjennings. Spesjale forklifts binne nedich as guod wurde opslein en opslein yn smelle roadway planken, dat is, ús mienskiplike trije-way stacking heftrucks; Der is gjin kanaal foar cross beam shelf heftruck, dus de easken foar heftruck binne net hiel heech. Sa lang as it kin berikke de opheffen hichte fan guod en foldogge oan de easken fan kanaal, de meast brûkte heftruck is oer it generaal foarút bewegende batterij heftruck of lykwicht gewicht batterij heftruck.
Ferskillende pakhúsgebrûk
It ferskil tusken de twa leit ek yn it ferskil fan 'e besettingsgraad fan' e pakhús: dat is, om't it kanaal fan smelle rydbanen lyts is en de hichte heech is, is it meastentiids mear as 10m, dat meast brûkt wurdt foar hegere pakhuzen, dus de pakhús utilization rate fan smelle roadway planken kin berikke 50%; De cross beam shelf kanaal is grut, en de totale hichte is net hiel heech. Dêrfoar is it gebrûksnivo fan it pakhús lytser as dat fan 'e smelle rydbaanplank, dy't mar 35% - 40% kin berikke.
Guide rail begelieding systeem
Nei de ynstallaasje fan smelle wegenplanken wurdt in gidsrail mei in hichte fan sawat 200mm brûkt as it gidssysteem fan heftruck om de skea oan 'e planken te ferminderjen dy't feroarsake wurde troch heftruckbestjoerders troch minsklike faktoaren. De easken fan beamplanken foar bestjoerders binne leger.
Ferskillende opslach mei hege tichtheid
By it opslaan fan guod yn smelle wegenplanken sil de trije-wei stapelheftruck lâns de spesifisearre gidsspoarrûte glide, om't de stapelkanaalbreedte fan it plankesysteem grutter sil wêze as de breedte fan palletguod, sadat opslach mei hege tichtheid maklik kin wêze realisearre.
Hjir, haigris hegerls opslach planke fabrikant moat sizze mear dat de basis struktuer fan cross beam planke is fergelykber mei dy fan smelle dyk planke. Beide planken wurde oer it generaal betsjinne troch heftruck. Cross beam planken en smelle roadway planken wurde brûkt foar it opslaan fan pallet guod, dy't hearre ta swiere planken en lading romte planken. Elke groep pallet lading romte fan 'e planke is yn prinsipe itselde, en der binne oerienkomsten yn gebrûk, dat moat wurde bepaald neffens it attribút fan guod en de mjitte fan container laden. It boppesteande is it ferskil tusken cross beam planken en smelle roadway planken gearfette troch Hebei hegris hegerls opslach planke fabrikant. Mear ynformaasje oer de twa soarten planken is te finen op Hebei hegris hegerls opslach planke offisjele webside!
Post tiid: mei-12-2022